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うちに帰りたい Blogger編 に引越します。 exciteは使い方も簡単で、シンプルなところが好きだったのですが残念です。 広告に関しては裏ワザも解ったのですが、なにぶん会社のパソコンで会社から更新してるもんで、プラウザとか色々問題もありまして。 ココもそのうち消してしまうかもしれませんので、コメントを寄せて下さった方々、リンクしていただいた方々にも申し訳なく思っております。 それでは。 # by tyuryu | 2010-07-09 11:13
7月から本文中に広告がでるようになってしまいました。 他のブログに引越そうと思い、いろいろ検討してみたんですが、コレだっ!てのが無くて。 FC2は登録までしてみたんですが、ちょっとやってみて解約しちゃいました。 やっぱりexciteはシンプルで良いです。 月250円で有料会員になると、広告でなくなるんですが・・・。 たいしたメリットもないしなぁ。 広告うっとうしいなぁ。 # by tyuryu | 2010-07-02 14:45
そろそろ新しい携帯が欲しいと思いまして、いろいろ考えているところです。 掲示板からHobbywingに(iPhoneでESCの設定を行う技術があるけど、どう?)と提案してる人がいました。 報酬は要らないからって。 可変進角は使えない方向に動きつつあるようですが、他のメーカーも端末を統一すれば便利になるのかな?とも思います。 まぁ現実的には無理っぽいですが。 iPhoneねぇ。 そろそろ簡単ケータイも視野に入れる頃あいなのですが・・・。 # by tyuryu | 2010-06-25 11:03
![]() これでヤレる。 良さげな3ミリ板を安く買えた。 テストでは簡単に切れる事も確認した。 穴をあける道具もある。 マスクも買ってきた。 でも粉がなぁ~ あんなに大量に飛び散るとは・・・ とりあえず仕舞っておくか。 # by tyuryu | 2010-06-18 15:29
![]() ![]() ![]() ![]() # by tyuryu | 2010-06-14 13:36
208Bですが、最近ちょっと不具合っぽい感じに。 前回もそうだったが、もしやと思って買った所のHPをみてみると修正ソフトが。 症状が合致してるかは微妙ですが、一応今夜にでもヤッときましょうか。 ついでにHobby Wingでも新しいのが出てるみたいなのでソチラも。 608だそうです。 ブーストオフの確認とかなのかな。 分からないけど。 とりあえず入れとくかな。 う~ん・・・ 便利なのかな? パソコンで色々できちゃうってコト。 あんまり便利じゃない気がするな。 だいたいメーカーも・・・ って中国製品に文句言ってもしょうがないんですけどね。 安く買ってるワケだし。 日曜日はレースです。 天気は今のところ大丈夫そうです。 出場予定のフォーミュラクラスもですが、スピード控えめのカテゴリーが盛り上がっているみたいです。 楽しみです。 # by tyuryu | 2010-06-11 14:47
![]() # by tyuryu | 2010-06-09 11:25
5日 袖スタ 走行料、2000 グリップ剤、500 計2500
7日 キミヒコ アソシFパーツ他 計3000 11日 Yオク カーボン板 計3600 13日 袖スタ レース 計1500 20日 袖スタ 走行料 計2000 24日 マニアックス 小物いろいろ 計6800 27日 袖スタ 走行料、2000 ソデシルバー、1300 計3300 6月分合計 22700 来月からヒキシメテいこう・・・ レース前、最後の練習です。 AVID V2がちゃんと走れば参戦予定。 走るといいな。 このブログでもtwitter(シャレにならないぐらいコイツのこと知りません)が出来るというので設定しようとしたら、広告が出てくるみたいなのでヤメました。 以下タバコ吸う人に聞いてもらいたいコト書きました。 ![]() # by tyuryu | 2010-06-04 16:36
![]() そもそもサブC対応で出してきた事にもハラがたつのだが・・・ 諸外国の状況もイロイロあるのだろうから、そのヘンは勘弁してあげるとして。 リポホルダーがちょっと高いような気がします。 なので、カイダック板で工夫してみようかと思ったのですが、手持ちの板が1ミリとビミョウにヘナヘナだった事が判明。 お手軽だし、コレでいいかと納得。 たぶん大丈夫。 # by tyuryu | 2010-06-02 11:36
![]() 一応シェイクダウン。 いろいろあって、真っ直ぐ走る事だけは確認。 今週末に本格走行の予定。 DDのブーストは17.5位がいいですね。 運転しやすいです。 次回のレースが楽しみ。 # by tyuryu | 2010-06-01 13:25
![]() ![]() ![]() やっぱり変わりバエしないな。 シャーシが2.3mmと薄くなった。 アッパー上がネジだらけになった。 モーターマウントが浮いている。 このヘンが今っぽいと言えば今っぽい所ですかね。 # by tyuryu | 2010-05-26 11:10
![]() V2のアルミパーツは半分くらいが新設計なんですが、そいつらのアルマイトがちょっと問題。 なんかブラッディーな赤です。 変更のないパーツは前のロットからもってきてると思われ、とてもキレイな赤なんですけどね。 写真じゃ分かりづらいですが、バルクとステアリングが新しいパーツ。 # by tyuryu | 2010-05-24 13:11
先週末に422を試してみたワケなんですが、ストレートはいい感じに走るんですよ。 スーパーチャージャー効いてるなってな感じで。 でもインフィールドでギクシャクして、結果タイムは出ないみたいな。 何パックか走って、最後にブーストそのままでスタートモードをマイルドにしてみようと考えたわけです。 デフォの7から6へ。 そうしたところ、全体的にかなり走りやすくなったんです。 タイムも普段と同じくらいに。 だいぶ感じがつかめてきたぞ!次の練習ではココから設定をはじめてみよう! なんて思ってたら・・・ スタートモードを6以下にするとブーストの設定が無効になる これがバグだったようです。 正しくバグってたというか、実証したというか、おまえブースト要らねぇだろっていうか・・・ なんだかな~ と。 # by tyuryu | 2010-05-21 15:52
# by tyuryu | 2010-05-20 17:50
![]() イケてるシャーシの会社で出したみたいですね。 そんなに高くないような気もします。 本体もってないし、あんまり興味もありませんが。 いろんな物が嫁いで行き、新型の代金くらいは確保できそうです。 そろそろ作りだすかな。 # by tyuryu | 2010-05-19 13:34
いい天気でした。 レースが続いたせいかお客さんは少なめ。 ヨコモの日本チャンプと世界チャンプが来てました。 と〇さんのほうが速かったりもしました。 ソデ社長から静岡の話なども。 京商のF1は12台来るそうです。 ほぼ強制的に買う事になるでしょう。 リポ13.5のF1でブースト。 5パックほど走って、なんとなく解ってきたような、こないような。 次回にモチコシ。 # by tyuryu | 2010-05-17 12:15
正式?に新しいヤツ公開しましたね。 V1.33。 データ量が多いのは、アナリシス分と自分トコでやってるレースとかのプログラムが入っているからかな? それ以外はHOBBYWINGと同じっぽいな。 422はバグも見つかってないようだし、問題無いって事なのかな。 今週末はセッティングをだしたいな。 # by tyuryu | 2010-05-12 15:21
京商さんの新型がスプールだと聞いて、なんでワンウェイじゃないんだろう? (いずれやってくるウチの赤いのはワンウェイで良かった) なんて思ってたんですが・・・ ![]() # by tyuryu | 2010-05-11 13:05
RUSHさんのがでたら買おうと思っていたのですが、発売がちょっと遅くなるらしく、やっぱり〇ーグルでも〇ッチモアでも中身はいっしょとのコトなので、それじゃ〇ーグルのをポチろうかなとしていたら、洛西に60Cが発売予定ってなってました。 ビックリですね。 なんだよ60Cって。 ウソにしても、もうちょっと遠慮してもイイんじゃないでしょうか。 容量3000がビミョウな感じではありますが、気になります。 ![]() < カーボンパワー LiFe バッテリー シリーズ > No.ORI15006 LiFe 3200(60C/6.6V/角型/Sプラグ) No.ORI15014 LiFe 3200(60C/6.6V/角型/バナナ) No.ORI15004 LiFe 3800(60C/6.6V/角型/Sプラグ) No.ORI15012 LiFe 3800(60C/6.6V/角型/バナナ) No.ORI15000 LiFe 3000(60C/6.6V/サドル/Sプラグ) No.ORI15001 LiFe 3000(60C/6.6V/サドル/バナナ) [サイズ] ■ストレート / 25 × 47 × 139mm ■サドル(1つ) / 25 × 47 × 69mm NEWテクノロジーにより更なる高出力を手に入れたレース用リフェバッテリー 60Cの高い放電性能や急速充電に適した特性がラジコンに最適。LiFeバッテリーは安全性や耐久性にも優れるだけではなく、自己放電の少なさと使用途中に充電してもメモリー効果が無いので、よりお手軽に使用できます。ハードケースにはカーボン調のデザインを採用。コネクターはディーンズタイプとバナナプラグコネクターを用意し、ストレートパックの他にサドルパックも選べます。バランスコネクター付。 # by tyuryu | 2010-05-10 11:00
通称422なんですが、レースの日の空き時間に、コラリーF1(13.5のLi-Po)で走ってみました。 設定は甘めでバッテリーも前回走行の残りで。 感触としては使えますねコレ。 ブーストが弱かったのか、ストレートで2速に入るような感覚は味わえませんでしたが、それでも十分なスピードがあり、懸念していたキツめのブレーキもありませんでした。 ギヤ比や設定のポイントをみつけるのは大変かもしれませんが、そのへんがキマってくれば、テキンやLRPと比べても遜色ないのではないでしょうか。 まぁ、ドライバーがポンコツなんで、走りにどのように影響するかは???ですが。 お気軽にSTOCK SPECアンプを使いたいという方にはコレかコレ、またはコレやコレ。 比較的お手頃なのではないかと。 不良品も少なくないとは聞きますので、そのへんは割切っていただくとして。 RC界の生ける伝説、Tom4さんも422を入れたので、走行テストを繰りかえし行った後、詳細なプログラムシートを公開してくれるかもしれません。 期待しておりますw。 # by tyuryu | 2010-05-07 14:15
2日 袖スタ レース、1500 スパーダタイヤ、1200 計2700
15日 袖スタ 走行料 計2000 22日 袖スタ 走行料 計2000 25日 マニアックス Li-Feサドルパック他 計8000 28日 チームマジックショップ E4パーツ他 計8000 29日 袖スタ 走行料、2000 センサーケーブル、400 計2400 5月分合計 25100 けっこう使っちゃたな。 ![]() ![]() # by tyuryu | 2010-05-06 10:46
120000回転の意味が解らないんですけど・・・ 意外にも本家?Hobbywingが新しいファームウェアを。 こちらもβ版って感じはありますが、簡単にターボが装着できそうです。 貧乏人の味方になってくれるか。 ソフトとLCDは携帯するので、やってみたい方はお声がけください。 自己責任なので手は出しませんが。 # by tyuryu | 2010-04-30 11:44
![]() いろいろ要りようなもんで。 洛〇さんで¥17493。 袖スタさん(京〇さんの厳正なる審査によりグランプリが行われるサーキットに選ばれましたw)が普及のためタダでくれない限り、買いますね。 これは。 ただ、ゴムタイヤはナイですよ。 走らないって。 1速仕様だし、レギュで遅めの車になるんでしょうが、09ったって2駆でしょ。 いやぁ~絶対スポンジでしょ。 あと、前から思ってたんだけど、ミニッツF1の権利関係は1/10には使えないのかな? どうなんだろ。 KF01EPっていう発展もアリかも。 逆?にw # by tyuryu | 2010-04-27 11:09
土曜日に練習に行ってきました。 スパーダのレースに出ようか出まいか。 ちゃんと走るかチェックのために。 ダメならCカークラスに出ようと思ったんですが、練習だとバッチリ走るんだよなぁこれが。 遅いけど。 なのでエントリー決定。 他のクラスも出たかったけど、手際が悪いもんで今回はエンジンのみで。 ついに出てしまった。 自分にとっては禁断のアイテム。 後半のフォーミュラクラスはコイツで・・・。 ![]() # by tyuryu | 2010-04-26 14:12
K factoryからLi-Po対応パーツがでました。 今さらですが。 そのうち買ってみようかな。 来月の2日のスポットレース、9日のF1RCGP、出るのか出ないのか、どのクラスに出るのか。 いまだ決めかねております。 う~ん。 GWは要らないモノを整理する予定です。 すこしでも足しにしたいので。 出品はいろいろと疲れるんだよなぁ。 はぁ~。 # by tyuryu | 2010-04-23 14:36
![]() # by tyuryu | 2010-04-20 15:33
なんか仕様が違うのかな。 値段つけ間違えたのか? モーターの性能がアヤフヤになってきている気がするので要らないけど。 世界一安いんじゃないだろうか。 ![]() # by tyuryu | 2010-04-15 17:58
STOCKプログラムをXERUN 120A (V2.0)に入れてみたワケなんですが。 13.5のLi-PoだとF1にはちょっとビミョウな感じでした。 自分には扱えないかもしれません。 予選後、スタートモードと進角モードの設定を甘めにしてみましたが、それでも低速域での運転が難しかったです。 17.5Li-FeのF1や9.5Li-Feのツーリングだったらイケルかもしれません。 試してみます。 まぁナンにしても練習無のレース投入は無謀でした。 結果は散々でした。 来月はルマンクラスのレースやF1CHIBAラウンドが行われるなど、サーキットが賑わいそうです。 さらに、近々にはGPのF1レースも開催予定との事。 シリオ09のアレです。 いろいろ忙しくなりそうです。 こんなトコで言ってもなんですが、袖スタのレースは面白いですよ。 速いヒトがたくさんいて、高レベルのバトルが行われていますが、私のようなヘタッピでも気軽に参加できます。 カツカツにみえるヒトも、実はユルユルなヒトだったりします。 来月のレースは賞品も豪華だと思います。 みなさんフルってご参加を! # by tyuryu | 2010-04-14 14:00
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